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美伊沖突升級 油市很“受傷”

2020/1/17   關鍵字:   來源:[互聯網]
  [中國石油新聞中心2020-01-16]2020年伊始,美國和伊朗沖突升級,中東局勢滑向失控邊緣。1月3日,伊朗伊斯蘭革命衛隊高級軍官蘇萊曼尼在伊拉克遭美軍空襲身亡,美伊兩國失去了緩和關系的最后機會。在伊朗揚言“復仇”并宣布退出《伊核協議》之際,國際油價出現持續上揚,隨之而來的還有航運風險升級、石油供應吃緊方面的擔憂。顯然,在美伊對峙持續發酵的局勢下,“受傷”最深的非石油市場莫屬。
  國際油價劇烈波動
  美媒《西方雜志》撰文稱,美伊沖突一觸即發,油價連續多日走高,全球石油供應遭到前所未有的“脅迫”。
  受蘇萊曼尼遇害影響,1月3日布倫特原油價格攀升了5個百分點,1月6日一開盤又上漲超過2%,達到每桶70.74美元的高位,刷新近7個月來新高。美國WTI原油價格1月6日上漲1.7%,至64.72美元/桶高位,打破2019年8月以來紀錄。
  1月8日,伊朗向位于伊拉克的兩個美軍基地發動襲擊,WTI原油價格隨即飆升超過4%,最高觸及65.65美元/桶,刷新2019年4月以來新高。1月9日,美國總統特朗普就伊朗此次襲擊發表講話,稱“準備好擁抱和平”,油價隨即下挫,布倫特原油報66.14美元/桶,WTI原油報60.34美元/桶。
  加拿大蒙特利爾銀行資本市場(BMOCapitalMarkets)指出,美伊局勢導致油價近期波動劇烈,伊朗采取報復行動刺激價格上漲,美國溫和表態又帶動油價下行,但這既無法緩和中東地區持續緊張的地緣局勢,也無法降低市場對于石油供應緊張的憂慮。
  中東股市近期出現普遍暴跌??仆毓芍割I跌,1月5日收盤價降幅達4%;沙特Tadawul證交所1月5日收盤下跌2.4%,1月8日再跌1.4%;沙特阿美股價1月5日和6日連續下跌,降幅超10%,1月8日更是創下2019年底上市以來最低水平,每股34沙特里亞爾,較峰值38.70里亞爾下跌約12%。
  《日本時報》指出,受中東緊張局勢影響,東京原油市場期貨價格創7個月以來新高,1月6日開盤價就達到了每公升4.33萬日元。目前,日本約90%石油來自中東地區。
  日本經濟產業大臣梶山弘志表示,考慮從中東以外地區進口石油?!拌b于中東是全球能源供給的一個重要地區,我們對局勢升級表示擔憂?!彼f,“未來會繼續高度關注中東地區局勢變化,當前已經開始和石油公司溝通,評估(局勢升級)對日本能源供給的影響?!?br />   英國經濟研究機構凱投宏觀(CapitalEconomics)美國經濟學家MichaelPearce表示:“如果伊朗采取報復行動,像去年9月那樣再次襲擊沙特的石油設施,或者試圖封鎖霍爾木茲海峽,全球2/3的石油供應都將受到威脅?!?br />   海運和油田設施“高?!?br />   《金融時報》指出,中東地區的海運業務、油田及其相關基礎設施,都處于可能遭襲的“高?!睜顟B。伊朗位于霍爾木茲海峽的入口處,這一地理戰略優勢,使得該國對于這個“石油海運要塞”擁有絕對控制權。此外,伊朗的導彈射程甚至能夠威脅紅海、阿拉伯海和波斯灣的油輪運輸航線。
  在此背景下,美國國務院警告稱,沙特等國的油田及相關基礎設施被襲擊風險增加。美國駐沙特大使館向美國公民發出警告,要求他們遠離石油資源豐富的省份,比如東部地區,這些地區導彈和無人機襲擊的風險極高。美國駐巴格達大使館建議,由于安全隱患增加,呼吁美國公民立即離開伊拉克。
  挪威戰爭險船東互保協會(DNK)在一份報告中表示,海灣地區的商業航運風險加劇,伊朗對以色列以及美國在中東其他盟國進行報復的可能性很高,在霍爾木茲海峽的美國及其他相關船只也都被鎖定為“高價值的目標”。
  據悉,英國皇家海軍提議,將陪同掛著英國國旗的商船一同穿越霍爾木茲海峽。英國個人保險業者協會勞埃德市場協會(LMA)海運承保部負責人NeilRoberts表示:“十分歡迎海軍護航,但這僅適用于英國船只,其他國籍船只的脆弱性仍然很高?!彼硗馔嘎?,聯合戰爭委員會(JWC)將在近期舉行一次特別會議,以評估最新海事風險。
  JWC是由LMA和其他國際協會代表組成的以維護海運企業利益為目的組織,一般情況下每季度召開一次會議,評估全球各地的運輸風險,包括可能發生戰爭、恐怖主義事件以及存在罷工等風險的地區。國際海上貨物運輸業務往往根據JWC的評估報告確定海洋保險風險。
  英國最大船舶護航安保公司Ambrey聯合創始人JohnThompson表示,蘇萊曼尼身亡后,“海灣航道安全威脅”方面的咨詢急速增加,越來越多的油輪和船舶都要求增加安保人數。英國海事資產安全和培訓公司(MASTSecurity)董事長、前英國皇家海軍上尉GerryNorthwood透露:“伊朗的任何回應都不具備參考性,這意味著托運人必須采取預防措施,同時還要為其他不可預測的風險做好準備?!?br />   過去一年,霍爾木茲海峽并不平靜,多條途徑該海峽的油輪和商船遭到襲擊或扣押?!度A爾街日報》指出,2019年夏季,由于托運人將船只送往墨西哥灣而不是冒險穿越霍爾木茲海峽,美國德克薩斯州的石油出口量出現激增。
  美油企成打擊“目標”
  德意志銀行認為,伊朗打擊石油基礎設施的風險較低,因為這對美國的影響有限,反而會直接損害對伊朗至關重要的亞洲經濟體。石油基礎設施只會受到連帶損害,伊朗將尋求其他途徑對“美國利益”進行更有針對性的打擊,目標包括西方能源企業、政府機構、民用基礎設施等。
  美國有線電視新聞網1月8日報道稱,華盛頓建議美國公司提高安全風險,油服商GE貝克休斯已經限制其美國人員前往伊拉克旅行,而目前在中東地區開展業務的美企則持高度警覺性并強化安保工作。
  據了解,雪佛龍已將其所有美籍員工從伊拉克撤離,該公司主要在庫爾德地區開展業務,盡管該地區迄今未受到影響,但雪佛龍仍強調人員和設施安全是重中之重。??松梨趧t密切關注地區局勢,并制定了計劃和措施以保證員工人身安全。??松梨谑且晾薟estQurna1號油田的運營商,目前該油田產量約40萬桶/日,地緣政治危機加劇,導致伊拉克和??松梨谥g一個價值500億美元的石油業務合作談判就此擱置。
  另據《紐約時報》消息稱,??松梨谂c卡塔爾的天然氣合作也受到了美伊局勢的影響??ㄋ栐谄浒踩块T的建議下,不愿意與??松梨陂_展北方氣田(NorthField)擴建項目的合作,該國認為如果美伊沖突進一步加劇,美企將首當其沖受到打擊。
  一位熟悉中東地區情況的美國情報人士向《華爾街日報》透露,阿聯酋的能源資產及迪拜貿易中心也將受到攻擊。此外,伊朗革命衛隊已考慮針對在迪拜的西方僑民,這將嚴重損害阿聯酋作為“安全的金融和貿易中心”的聲譽。
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